Eesti keeles | In English    MAJANDUS- JA KOMMUNIKATSIOONIMINISTEERIUM | WWW.EESTI.EE  
Maanteeameti logo  Maanteeamet
Pärnu mnt 463a,Tallinn 10916  tel. 611 9300 faks. 611 9360
e-mail: info@mnt.ee

Missioon: Ühendame eesti rahva kaasaegse maanteevõrguga.
Visioon: Sillutada Eestile arenguteed
Sisukaart  
Maanteeamet
  Maanteeinfo       1510
  info@teeinfo.ee

TEEOLUD 
Teeolud (Kanama teekaamera) 
Massipiirangud


  Maanteeamet
Üldinfo
Maanteeinfo
Kontaktandmed
Liiklusohutus
Liiklusohutuse juhendid kohalikele omavalitsustele
Eesti rahvuslik liiklusohutusprogramm
Liiklusõpetus
Liiklusõpetuse kataloog
Liiklusõpetuse kataloog vene keeles
Liiklusõpetuse kataloog inglise keeles
Allalaetavad õppematerjalid
Jalgratturite koolitus
Vigurivänt 2009
Kampaaniad
Statistika
Liiklusõnnetused 2010 / Accidents 2010
Liiklusõnnetused 2009 / Accidents 2009
Liiklusõnnetused 2008 /Accidents 2008
Liiklusõnnetused 2007 /Accidents 2007
Liiklusõnnetused 2006 /Accidents 2006
Rahvusvaheline liiklusstatistika
Huvitavaid linke
Uuringud
Liiklusregister
Sõiduki omanikule
Kiiruskaamerad
Kaugused maanteedel
Liiklussagedus
Avalik teave
Keskkonnakaitse
Projektid ja planeeringud
Seadusandlus
Juhendid ja juhised
Load ja kooskõlastused
Ühistransport


Maanteemuuseumi kodulehele

Liiklusõnnetused jalakäijatega Eestis


14.05.2010

Viie viimase aasta jooksul registreeriti 8546 inimkannatanutega liiklusõnnetust, millest 31% olid sõiduki ja jalakäija kokkupõrked; surma sai 209 jalakäijat - neljandik kõigist hukkunuist. Peamiseks õnnetuseliigiks on olnud auto ja jalakäija kokkupõrge, kuid väga haruldased ei ole enam ka jalgratta või mopeedi otsasõidud jalakäijaile kõnniteel, jalgratta/jalgteel. Viimastel aastatel on  liiklusõnnetuste üldarv oluliselt vähenenud, sealhulgas ka jalakäijaõnnetuste arv.  Hukkunud jalakäijad moodustavad ikkagi veerandi kõigist liiklusõnnetustest surmasaanutest.

Statistilist sissevaadet jalakäijatega toimunud liiklusõnnetustesse viimasel viiel aastal  saab lugeda siin:  üldandmed  kannatanud  jalakäijad asulates  purjus jalakäijad    põhjustest

Liiklusõnnetustest jalgratturitega Eestis


11.05.2010

Liiklusõnnetustest rääkides pööratakse enamasti tähelepanu kolmele suuremale rühmale: mootorsõiduki kokkupõrked jalakäijatega, ühe(mootor)sõidukiõnnetused ja mootorsõidukite omavahelised kokkupõrked. Nimetatute järel neljandal kohal arvuliselt on mootorsõiduki ja jalgratta kokkupõrked. Pikemalt vaadeldes:  aastatel 1993-2003 kolmekordistus jalgrattaõnnetuste  arv. Alates 2005. aastast on nende arv jälle kahanemistendentsil. 

Jalgratturid on jalakäijate kõrval üheks enim ohustatud liiklejate grupiks. Liiklusõnnetustes kannatada saanutest moodustasid jalgratturid 2004. aastal 7,75%, 2009. aastal juba 8,3%. Kooliealiste jalgratturite nõrk ettevalmistus liiklemiseks teedel ja täiskasvanud (eriti vanema-ealiste) jalgratturite ettevalmistuse puudulikkus soodustavad konfliktolukordade teket ühiseks liiklemiseks kasutatavatel teedel.

    loe siit

Kuni 15-aastased lapsed kannatanutena 2009. aasta liiklusõnnetustes


07.02.2010

2009. aasta lõpuks jäi kestma lastega seotud liiklusõnnetuste arvu vähenemine. Liiklusõnnetuste ja neis kannatanute koguarvult pole eespool ühtegi nii head aastat. See kehtib peaaegu ka  surma saanud laste kohta, kui 2008. aastaga mitte võrrelda.  Aasta esimesest poolest  pärit viiele hukkunule lisandus teisel poolaastal veel üks ja kokku sai  aasta jooksul liiklusõnnetustes surma kuus last, neist ainult kolm oma käitumisvigade  tõttu. 

Kaassõitjana liiklusõnnetuses kannatada saanud laste arv  vähenes arvuliselt  üsna  suuresti, siiski  on neid pea pool kuni 15-aastastest kannatanutest – 42% (2008.a. 44%).  Vähenesid ka teiste kannatada saanud lastest liiklejate arvud:  jalakäijate arv  12 võrra,  jalgratturite arv  5 ja mopeedijuhtide arv 3 võrra.  Vähenes ka laste endi käitumisega põhjustatud liiklusõnnetuste arv.

Igast kümnest kannatada saanud lapsest kuus on liiklusõnnetusse sattunud teise liikleja – täiskasvanud liikleja – tõttu, kellest õigupoolest ootaks hoopis  last kaitsvat käitumist. Suuremas osas on selleks "teiseks" olnud sõidukijuhid, kelle autos laps oli. Kuid ka kolmandik jalakäija- ja  rattaõnnetustest on põhjustatud täiskasvanud sõidukijuhtide poolt.  Liiklusõnnetustes kannatada saanud laste arvu edasiseks vähendamiseks  on ilmselt veel võimalusi,  kui sõidukijuhtide käitumine muutuks enam hoolivaks. 

           loe edasi 


Lastega toimunud liiklusõnnetused 2009. aasta 6 kuu andmetel


21.07.2009

Vähenemist jätkab ka nende liiklusõnnetuste arv, milles kannatanuteks  kuni 15-aastased lapsed. Liiklusõnnetuste ja kannatanute koguarvult pole kõrvale panna ühtegi nii head aastat. Kahjuks ei kehti surma saanud laste kohta. Viis hukkunut – neist kaks joobes juhi  poolt alla aetud jalakäijat, kaks kaassõitjat kokkupõrkes vastutuleva sõidukiga ja üks õnnetult viimasel hetkel trolli peale hüpata sooviv laps.

Igast kümnest kannatada saanud lapsest vaid kolm põhjustasid liiklusõnnetuse ise. Ohutu liikluse reegleid ei täitnud kaks jalakäijat kolmest ja pooled jalgratturid. Ja kuuest mopeedijuhina liiklusõnnetusse sattunud lapsest viis tekitasid õnnetuse ise. Vaid ühel neist oli teadmisi kinnitav juhiluba.

Seitse last kümnest on kannatanuks osutunud teise liikleja tõttu. Suuremas osas on selleks teiseks olnud sõidukijuhid, kelle autos laps oli. Kuid kolmandik jalakäija- ja pooled jalgrattaõnnetused on põhjustatud täiskasvanud sõidukijuhtide poolt.

Loe edasi

25.06.2009Kuni 15-aastased kannatanutena 2009. aasta 5 kuu liiklusõnnetustes
22.01.2009Kuni 15-aastased kannatanutena 2008. aasta liiklusõnnetustes
08.01.2009Liiklusohvrite arv on taandunud poole sajandi tagusele tasemele
09.05.2008Ülevaade liiklusohutusolukorrast 2007.aastal (0)
13.02.2008Liikluskasvatuse uurimus aastal 2007, OÜ Liiklusbüroo (0)
28.01.2008Kuni 15-aastased kannatanud 2007. aasta liiklusõnnetustes (0)
17.01.2008Esmane ülevaade liiklusohutusalasest olukorrast 2007.aastal (0)
12.11.2007Lastega toimunud liiklusõnnetused 2007.aasta 9 kuu andmetel (0)
14.05.2007Liiklusohutus Euroopa Liidus 2006.aastal (0)
Arhiiv