Liiklusõnnetuste arv, milles kannatanuteks ka kuni 15-aastased lapsed, ei ole 2006. aastal oluliselt kasvanud. Vähenenud on õnnetused lastest jalakäijate ja jalgratturitega. Seevastu on oluliselt sagenenud õnnetused, milles lapsed osalevad passiivselt - sõitjatena. Neis õnnetustes oleks tagajärgede kergendamiseks abi õigesti kinnitatud turvavöödestki, kuid kuue lapse puhul kümnest polnud turvavahendid kasutusel: koolieelikute puhul on turvavöö kinnitamata või puudu pooltel, 13-15-aastaste rühmas aga kahel kolmandikul sõitjaist.
2006. aastal on esialgsetel andmetel 1-15-aastaste lastega registreeritud 354 liiklusõnnetust, neis sai vigastusi 403 ja hukkus 8 last. Hukkunud lastest viis olid kaassõitjaks autos, kaks last hukkus jalakäijana ja üks jalgratturina – kaks neist tekitasid traagilise ohuolukorra ise.
|
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
| Liiklusõnnetusi |
|
|
|
|
|
|
|
| lastega | 270 | 335 | 350 | 335 | 317 | 345 | 354 |
| neis hukkunuid | 10 | 17 | 11 | 8 | 9 | 13 | 8 |
| neis vigastatuid | 270 | 370 | 383 | 360 | 341 | 378 | 403 |
| Kannatanud kokku | 280 | 387 | 394 | 368 | 350 | 391 | 411 |
Kõige sagedamini saavad lapsed liiklusõnnetustes kannatada kas jalakäijana või kaassõitjana sõidukis.
2006. aastal on sagenenud liiklusõnnetused, milles sõitjate hulgas saanud kannatada ka lapsed ja nende laste arv on peale pikemat stabiilsust kasvanud veerandi võrra. Enamik taolisi liiklusõnnetusi toimus asulavälistel teedel. Kolmest õnnetusest kahes oli tegemist sõitvate sõidukite kokkupõrkega ja ühel juhul ühesõidukiõnnetuse - teelt väljasõiduga. 208 sõitjana kannatada saanu seas oli kõige rohkem kuni 5-aastasi väikelapsi – 51 ja 15-aastasi noori – 48.
|
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
| Jalakäijana | 157 | 162 | 160 | 137 | 165 | 133 |
| Sõitjana | 169 | 152 | 157 | 145 | 155 | 208 |
| Jalgratturina | 48 | 60 | 37 | 47 | 46 | 31 |
| Mopeedijuhina | 6 | 12 | 10 | 8 | 16 | 17 |
| Mootorsõiduki-juhina | 7 | 9 | 3 | 11 | 8 | 21 |
| muu | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
|
| 387 | 396 | 368 | 350 | 391 | 411 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jalakäijana kannatada saanud laste üldarv on vähenenud – 133 last (2005.a 165 last). Nende hulgas oli kõige rohkem 6-9-aastasi lapsi – 45 (2005.a 53). Kasvanud on jalakäijana õnnetusse sattunud kuni 5-aastaste väikelaste arv – 18 last (2005.a. 15, 2004.a. 8), neist 7 vanemate kõrval ülekäigurajal. Enamik liiklusõnnetusi lastest jalakäijatega toimub valge ajal ja linnaliikluse tingimustes, 37 last 133-st sattusid liiklusõnnetusse pimeda ajal liigeldes ja neist 2 asulavälisel teel. Tallinnas on lastest jalakäijatega liiklusõnnetuste arv vähenenud veerandi võrra, teistes linnades-asulates vaid ühe protsendi võrra.
Jalgratturina liiklusõnnetustes kannatada saanud laste arv on 2006.aastal vähenenud – 31 last (2005.a. 46 last). Vanuserühmiti jagunesid nad järgmiselt: 11 6-9-aastast, üksteist 10-12-aastast ja seitse 13-14-aastast. Lapse vanemaks saades väheneb ka nende liiklusõnnetusse sattumise oht: 15-aastasi jalgrattureid sai kannatada vaid üks. Kolmest jalgratturist kaks põhjustasid õnnetuse ise. Reeglina sõidavad lapsed jalgrattaga valge ajal, 31-st kannatanust vaid kaks sattus õnnetusse pimeda ajal. Lastest-jalgratturitega liiklusõnnetused vähenesid nii asulavälistel teedel kui ka linnades.
Mopeedijuhina sai vigastada 17 last (2005.a. 16, 2004.a. 8 last). Kuuel juhul oli mopeedil ka kaassõitja, kes samuti vigastada sai.
Sõiduautojuhi või mootorratturina sai vigastada 21 last (2005.a. 8 last ), pooled neist 13-14-aastased ja põhjustasid liiklusõnnetuse ise. Enamasti sõideti suurema kiirusega, kui kogemused lubaksid ja kaotati kontroll sõiduki üle, misjärel sõideti enamasti teelt välja, paaril juhul ka vastassuunavöödisse.
Alkoholijoobes oli neli alaealist sõiduautojuhti, üks mopeedijuht ja üks mootorrattur, kaks neist 14-aastased, neli 15-aastased. 2005. aastal olid alkoholijoobes kaks 15-aastast jalakäijat.
| Kannatanute vanus | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
| kuni 5-aastased | 65 | 61 | 60 | 55 | 67 | 70 |
| 6 kuni 9-aastased | 114 | 118 | 97 | 89 | 96 | 97 |
| 10 kuni 12-aastased | 103 | 88 | 81 | 74 | 90 | 75 |
| 13 kuni 14-aastased | 65 | 78 | 77 | 70 | 71 | 90 |
| 15-aastased | 40 | 47 | 53 | 62 | 67 | 79 |
| kokku | 387 | 394 | 368 | 350 | 391 | 411 |
P.S. 16-17-aastasi noori on aasta jooksul hukkunud 7 (2005.a. 6) ja vigastada saanud 202 (2005.a. 166). Nende hulgas oli mootorsõidukijuhte 35 (2005.a 21), sõitjaid 139 (2005.a. 95), jalakäijaid 21 (2005.a 37), jalgrattureid 7 (2005.a. 8) ja mopeedijuhte 7 (2005.a. 10). 14 noort olid liiklusõnnetusse sattudes ebakained: kaks jalakäijana ja 12 sõidukijuhina.
Laste endi põhjustatud liiklusõnnetuste arv on 2006. aastal vähenenud, vaid iga kolmas liiklusõnnetus on lapse enda ettevaatamatu käitumise tõttu aset leidnud.
|
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
| Liiklusõnnetusi lastega | 270 | 335 | 350 | 335 | 317 | 345 | 354 |
| neist laste endi põhjustatud | 150 | 155 | 173 | 132 | 124 | 147 | 116 |
| osakaal % | 55,6 | 46,7 | 49,4 | 39,4 | 39,1 | 42,6 | 32,8 |
Igast kümnest liiklusõnnetuse põhjustanud lapsest viis olid teel jalakäijana ja neli mingi sõiduki juhina. Enamasti küll jalgratturi ja mopeedijuhina, kuid ka alaealiste mootorsõidukijuhtide arv on kasvanud 8-lt 21-le.
Neljast jalgratturist kolm eirasid liiklusreegleid ja põhjustasid liiklusõnnetuse ise. Peamiseks põhjuseks on sõidujärjekorrast mitte kinnipidamine ristmikule või teele väljasõidul: ei järgita “Anna teed” märgi nõudeid ja nn parema käe reeglit (pooled juhtumid). Ettevaatamatult asutakse ka vasakule või tagasi pöörama, laskmata läbi taganttulejaid. 31-st liiklusõnnetuse tekitanud jalgratturist 12 olid nooremad kui 10 aastat, kes ei tohiks ju sõiduteele sõitma minnagi ja kes ilmselt ka liiklusreegleid ei tunne.
Ligemale pooled kannatada saanud jalakäijad tekitasid liiklusohtliku olukorra ja põhjustasid järgneva liiklusõnnetuse ise – 133-st jalakäijast 63. Liiklusõnnetuse sagedasem põhjus on sõidutee ületamine väljaspool ülekäigurada ja juba ohtlikult lähedal oleva sõiduki ees (34 juhtu ehk iga teine põhjustatud liiklusõnnetus). Sagedasti ületatakse sõiduteed nähtavust piirava seisva sõiduki varjust (15 juhtu ehk pea iga neljas põhjustatud liiklusõnnetus). Tunduvalt on vähenenud foori punase tule eiramine: 4 juhtu, 2005. aastal 12 juhtu.
Sõidukijuhid põhjustasid laps-jalakäijate liiklusõnnetusi 68 juhul, neist 39 korral ei antud teed vöötrajal sõiduteed ületavale lapsele.
15. veebruaril 2007
