Eesti liiklusohutus ei küündi enam Euroopa Liidu keskmisele tasemele
09.04.2013
Kui veel mõned aastad tagasi võisime olla uhked Eesti liiklusohutuse jõudmise üle Euroopa Liidu keskmisele tasemele, siis täna oleme oma positsioone kaotamas. Euroopa Komisjoni äsjaavaldatud statistika kohaselt jagame liikluses 2012. aastal hukkunute arvult miljoni elaniku kohta Luksemburgiga 27 liikmesriigi seas paraku alles 17.-18.kohta. Seega on Eesti jätkuvalt ohutuma liiklusega küll Balti riikide seas, kuid Skandinaaviamaadele järelejõudmist veel märgata pole. Ekslik oleks siit välja lugeda, nagu oleks Eestis olukord liikluses märgatavalt hullemaks läinud, küll aga on teiste riikide arengud paremuse suunas olnud kiiremad.
2002.aastal Vabariigi Valitsuse poolt vastuvõetud rahvuslik liiklusohutusprogramm ja selle rakendusplaan aastateks 2012-2015 näevad liiklusohutuse parandamises kohalikul tasandil suurt rolli kohalikel omavalitsustel (kovalitel). Muude liiklusega seotud tegevuste hulgas lasub kovalitel kohustus kavandada tegevused ka liiklusohutusliku olukorra hindamiseks ja analüüsimiseks.
Jalgratas on sõiduvahendina muutumas üha populaarsemaks ja igapäevaliikluses kohtab jalgrattaid sagedamini kui kunagi varem. Aktuaalsem kui kunagi varem on täna ka jalgratturite turvalisus. Kuigi 2011. aastal registreeritud 185 jalgratturi osalusel toimunud inimkannatanuga liiklusõnnetust on veidi vähem kui varasema kümne aasta keskmine, on olukord murettekitav – jalgratturite turvalisus on 2011. aasta lõpuks langenud 2007. aasta tasemele, mil 173 õnnetuses hukkus 14 ja sai vigastada 171 jalgratturit. 2011.aastal kaotas õnnetustes elu 13 ja sai vigastusi 167 jalgratturit. Samas on liikluses hukkunute koguarv võrreldes 2007. aastaga vähenenud pea 2 korda ja vigastatute arv enam kui 40%.
