Rahvusvaheline koostöö 2012. aastal

Maanteeamet esindab Eesti Vabariiki ülemaailmses teedeassotsiatsioonis (the World Road Association PIARC) ja ERegis (Association of European Vehicles and Driver Registration Authorities) ning on Euroopa Teededirektorite nõukogu (Conference of European Directors for Roads CEDR), Balti Maanteeliidu (Baltic Road Association BRA), rahvusvahelise sõidukite registreerimise infosüsteemi (EUCARIS), rahvuvahelise mootorsõidukite tehnilise järelevalve komitee (International Motor Vehicle Inspection Committee CITA), rahvusvaheline teeliiklusalase seadusandlusega tegelevate organisatsioonide ühendus (Confederations of Organizations in Road Transport Enforcement CORTE), rahvusvaheline organisatsioon, mis tegeleb mootorsõidukijuhtide juhtimisõiguse andmise ja eksamineerimise arendamisega (Commission Internationale des Examens de Conduite Automobile CIECA) liige. Koostööd tehakse ka rahvusvahelise teede meteoroloogia komisjoniga (SIRWEC).

Maanteeamet võttis vastu 11.-12. jaanuaril Vietnami teede- ja transpordiala delegatsiooni, eesotsas Vietnami transpordiministeeriumi ministri asetäitja ja teede direktoraadi juhtidega.

07.-08. juunil korraldas Maanteeamet põhjamaade koostöö raames EasyWay töögrupi nõupidamise Eestis.

20.-21. septembril korraldas Maanteeamet rotatsiooni korras CEDR planeerimise töögrupi korralise nõupidamise Eestis.

31. mail 2011 aastal allkirjastasid Maanteeameti ja Tsehhi firma IVECO lepingu IVECO IRIS bussi ostuks, kuid see leping realiseerus 110 bussi näol 2012. aastal.

2012. aastal ehitati Eesti-Läti ühisprojekti raames Mazsalaca – Kilingi-Nõmme maantee ühisprojekt, milles Läti ühisprojekti osa valmis 2012. aastal, Eesti osa muldkeha ja alused ehitati 2012, kate ehitatakse 2013 a. esimesel poolaastal.

Balti Maanteeliitu juhtis aastatel 2009-2012 Leedu Maanteeamet. Seoses sellega on Eesti osalenud Leedus korraldatud Balti Teedeliidu korralistel istungitel, komiteede koosolekutel ja teistel plaanilistel üritustel. Leedu Maanteeameti periood Balti Teedeliidu juhtmaana lõpeb 2013. aasta augustis Vilniuses Balti Teedeliidu XXVIII rahvusvahelise konverentsiga, peale mida tuleb Balti Teedeliidu juhtimine rotatsiooni korras üle Eesti Maanteeametile. Balti Teedeliiduga koostöös antakse regulaarselt välja teadusajakirja The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering.

2012. aastal toimus koostöös Põhjamaade ja Balti Teedeliiduga järjekordne põhjamaade teedekonverents Reikjavikis, Via Nordica 11.-13. juuni 2012, millest Maanteeamet võttis osa koos Läti- ja Leedu Maanteeametitega ja osales ka ühiselt näitusel.

Koostöös CEDR-ga toimus korraline koostöö nii nõukogu, asejuhatajate kui ka töögruppide osas, millest tehti aastakokkuvõtted Vilniuses 27.-28. septembril CEDR nõukogu nõupidamisel.

PIARC aasta töötulemused ja finantstulemused kinnitati aastakoosolekul Luzernes, Sveitsis 24.-26. oktoobril, kus valiti ka uus president ja kinnitati programm järgmiseks konverentside vaheliseks perioodiks.

Väliskoostöö raames osaleti paljudes ühisprojektides nt BALTRIS jpt.

Maanteeamet koostöös Balti Teedeliiduga haldab internetilehekülge www.balticroads.net, kus Soome, Eesti, Läti, Leedu ja Venemaa ühisprojektina edastatakse reaalajas maanteeinfot.

Rahvusvaheline tegevus 2011. aastal

Maanteeamet on paljude rahvusvaheliste organisatsioonide  liige. Neist mitmes (BRA, CEDR, PIARC) on Maanteeametil hääleõigus juhtorganis ning teistes füüsiline esindaja erialakomiteedes, mis tegelevad aktuaalsete teehoiu- ja registriküsimustega. Lisaks tehakse mitme organisatsiooniga  koostööd.

Maanteeameti hallatav liiklusregister on ühendatud mitme rahvusvahelise infosüsteemiga. 2011. aastal osalesid Maanteeameti esindajad ülemaailmse teedeassotsiatsiooni (PIARC) teede- ja transpordiala spetsialistide suurima auditooriumiga kongressil Mehhikos kahe ettekandega.
31. mail allkirjastasid Maanteeameti ja Tšehhi firma Iveco Czech Republic a. s. esindajad lepingu 110 Iveco IRISBUS Crossway tüüpi bussi ostuks, mida rahastatakse Eesti Vabariigi ja Hispaania Kuningriigi vahel sügisel sõlmitud CO2 saastekvoodi ostu-müügi lepingu alusel laekuvast rahast.

2011. aastal avati Eesti-Läti ühisprojektina Karksi-Nuia – Lilli – Ruhja/Rujiena – Valmiera tee rekonstrueeritud objekt, kohal olid ka Läti ja Soome esindajad. Ühisprojekt sai võimalikuks tänu sellele, et pärast Eesti liitumist Schengeni viisaruumiga 2007. aasta lõpus on Eestile tagatud juurdepääs kõigile senini suletud riigiteedele Eesti lõunapiiril.

Balti Maanteeliitu juhtis aastatel 2009–2011 Leedu. Seoses sellega on Eesti osalenud Leedus korraldatud BRA nõukogu korralistel istungitel jt plaanilistel üritustel. Balti Maanteeliiduga koostöös antakse välja ka teadusajakirja The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering. Väljaanne kogub tuntust kogu teadusmaailmas.

2011. aastal tehti aktiivsemalt koostööd Põhjamaade Maanteeliiduga. Balti Maanteeliidu (BRA) ja Põhjamaade Maanteeliidu (NRA) koostöömemorandumi ning Taani, Islandi, Norra, Rootsi ja Soome maanteeametitega jätkus ühistegevust nii teaduse, tehnika, koolituse kui ka muul alal. BRA ja NRA liikmed on vahetanud rohkesti teavet toimunud reformide kohta.

Augustis korraldati ühisseminar Läti Maanteeameti projektijuhtidega ning septembris peeti Eestis teedeala muuseumide (sh Poola) seminar NordBalti koostöö raames. Veel osalesid Maanteeameti esindajad põhjamaade sillaseminaril Kopenhaagenis ja pidasid ettekandeid IV restruktureerimise ühisseminaril Alandil.

Eesti Maanteeamet haldab veebisaiti www.balticroads.net, kus Soome, Eesti, Läti, Leedu ja Venemaa ühisprojektina edastatakse reaalajas maanteeinfot.
 

Rahvusvaheline koostöö 2010

Maanteeamet esindab Eesti Vabariiki Ülemaailmses Teedeassotsiatsioonis (World Road Association PIARC) ning on Rahvusvahelise Maanteeliidu (IRF - International Road Federation)*, Euroopa Teededirektorite Nõukogu (CEDR - Central European Directors for Roads), Balti Maanteeliidu (BRA - Baltic Road Association), EReg (Association of European Vehicle and Driver Registration Authorities), EUCARIS, CITA, CORTE (Confederation of Organisation in Road Transport Enforcement) ja CIECA (Commission Internationale des Examens de Conduite Automobile) liige. Maanteeamet on esindatud füüsiliste tegevliikmetega nimetatud organisatsioonide erialakomiteedes ja töögruppides, kus käsitletakse mh taliteenistuse-, teekatete kvaliteedi, katete taastamise, HDM-4, mootorsõidukijuhtide eksamineeerimise ja liiklusohutuse valdkonna ning muid teedemajanduse-, registri-, mootorsõidukijuhi eksamineerimise-, eksamineerija-, juhi koolituse, liiklusohutuse- , teede- ja transpordialaseid aktuaalseid küsimusi. Koostööd tehakse Rahvusvahelise Teede Meteoroloogia Komisjoniga (SIRWEC) jt organisatsioonidega. Maanteeamet on osalenud aktiivselt mitmesuguste rahvusvaheliste organisatsioonide töögruppide tegevuses.

Rahvusvahelisel tasandil võtab Maanteeamet aktiivselt osa ka CIECA (The International Commission for Driver Testing, Internationale des Examens de Conduite Automobile) tööst, mille põhieesmärk on mootorsõidukijuhtide eksamineerimine ja liiklusohutuse tagamine. Maanteeameti liikmestaatus on andnud meile võimaluse osaleda mitmesugustes CIECA projektides, läbi mille oleme me arendanud Eestis järjepidevalt nii mootorsõidukijuhtide eksamineerimise valdkonda kui ka eksamineerijate ettevalmistuse taset sõidueksamite läbiviimisel ja hindamisel.

Maanteeameti hallatav liiklusregister on ühendatud mitmesuguste rahvusvaheliste infosüsteemidega, et tagada digitaalse sõidumeerikusüsteemi turvalisus, terviklikkus ja usaldusväärsus. Euroopa Liidus vahetavad sõidumeerikukaartide väljastajaasutused kaartide unikaalsuse kontrollimiseks elektrooniliselt andmeid rahvusvahelise infosüsteemi TachoNet vahendusel. Euroopas on sellega liitunud 32 riiki, sh Eesti. Varastatud sõidukite registreerimise ja võimalike pettuste tõkestamiseks sõidukite registreerimistunnistuste ja juhilubade vallas on liiklusregister liidestatud nii Schengeni kui ka EUCARISe infosüsteemiga, mis võimaldavad kontrollida ISiga ühinenud liikmesriikidest sõiduki registreerimisel või välisriigi juhiloa vahetamisel nende andmete/dokumentide õigsust (tõesust).

Maanteeamet läks üle uuele kaasajastatud infosüsteemile (ARIS-2) ning infosüsteem rakendus kannete tegemiseks liiklusregistrisse. Sõidukite registreerimisel ja juhilubade väljastamisel ja ka vahetamisel on liikmesriikidel erinevaid probleeme – nende lahendamiseks on moodustatud ühe katusorganisatsioonina EReg, mille töörühmade tegevuse tulemusena ühtlustatakse liikmesriikide tegevusi nii sõidukite registreerimisel kui ka juhilubade väljastamisel ja vahetamisel, tagamaks isikute vaba liikumine Euroopa Liidu liikmesriikides.

Sõidukite tehnilistes küsimustes toimub rahvusvaheline koostöö CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee), MVWG (MotorVehicle Working Group), WP29 (Working Party 29) töörühmade raames.

 

2007. a lõpus liitus Eesti Schengeni viisaruumiga. Seoses sellega on tagatud juurdepääs kõigile senini suletud riigiteedele Eesti lõunapiiril. Jätkunud on ka Läti ja Eesti ühendusteede sõidetavuse parandamine. Eesti-Läti ühisprojekt Lilli-Ruhja (Rujena) tee ehitus algas 2010 aastal.

Balti Maanteeliitu juhtis aastatel 2009-2010 Leedu. Seoses sellega on osa võetud Leedus korraldatud BRA nõukogu korralistest istungitest ja teistest plaanilistest üritustest.

Balti Maanteeliidu (BRA) ja Põhjamaade Maanteeliidu (NRA) koostöömemorandumi ning Taani, Norra, Rootsi, Soome ja Taani maanteeametitega sõlmitud lepingute alusel kestavad kontaktid Põhjamaade maanteelastega teaduse, tehnika, koolituse jm alal. Informatsiooni on vahetatud toimunud reformide alal BRA ja NRA liikmete vahel.
Eesti Maanteeamet haldab veebilehte www.balticroads.net, mille vahendusel Soome, Eesti, Läti, leedu ja Venemaa ühisprojektina edastatakse internetis reaalajas maanteeinfot. Balti Maanteeliidu koostöös väljaantava teadusliku ajakirja "The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering" toimub edukas süstemaatiline väljaandmine ning ajakiri kogub tuntust kogu teadusmaailmas.

Maanteeameti kaudu on Eesti Vabariik esindatud üleeuroopalise I (esimese) transpordikoridoriga seotud rahvusvahelistes projektides. 2010. aasta oktoobris lisas ÜRO Euroopa majanduskomisjon Tallinn-Keila-Paldiski-Kappelskär maantee Euroopa E-teedevõrgu nomineeritud nimistusse numbriga E-265, mis kajastub teederegistris alates 1. jaanuarist 2010. aastal.

Eesti delegatsioonid osalesid ettekandega suurima auditooriumiga ülemaailmse Teedeassotsiatsiooni (PIARC) teede- ja transpordiala spetsialistide konverentsil Kanadas Quebeckis; aktiivselt teede- ja transpordiala teaduskonverentsil TRA III (Transport Research Arena) sessioonidel Brüsselis ning Rahvusvahelise Maanteeliidu (IRF) konverentsil Lissabonis.

2010. aastal toimus koostöö tihedamalt Soome Transpordiameti ja Soome maanteeliiduga - nimelt korraldasid nad veebruaris talveteedekongressi Lahtis, kus oli ka ettekanne Eesti teede korrashoiusüsteemist ja Jyväskyläs konverentsi Väylät ja Liikenne. Mõlemast üritusest võttis Eesti delegatsioon osa ka regionaalsel tasemel.

Seoses Siim Kallase (Vice-President for European Commission for Transport) asumisega Euroopa Komisjoni transpordivoliniku kohale on hoogustunud teedevõrgu areng põhja-lõuna (Via Baltica) suunal kõigis Balti riikides ja Poolas.

 

--------------------------------------------------------------------------------

* IRF – International Road Federation (Rahvusvaheline Maanteeliit)

PIARC – World Road Association (Maailma Teede Assotsiatsioon)

CEDR – Conference of European Road Directors (Euroopa Teedirektorite Kogu)

BRA – Baltic Road Association (Balti Maanteeliit)

EReg – Sõidukite registreerimist ja juhilubade väljaandmist koordineeriv organisatsioon EUCARIS – Sõidukite registreerimise infosüsteem

CITA – International Motor Vehicle Inspection Committee (Rahvusvaheline mootorsõidukite tehnilise järelevalve komitee)

CORTE – Confederation of Organizations in Road Transport Enforcement (Teeliiklusalase seadusandlusega tegelevate organisatsioonide ühendus)

CIECA – Commission Internationale des Examens de Conduite Automobile (Mootorsõidukijuhtide juhtimisõiguse andmise ja eksamineerimise arendamisega tegelev rahvusvaheline komisjon)

** SIRWEC – Rahvusvaheline Teede Meteoroloogia Komisjon

TachoNet – Sõidumeerikukaartide infosüsteem

MVWG – Motor Vehicle Working Group (Euroopa Liidu mootorsõidukite töögrupp)

WP29 – Working Party 29 (Brüsselis tegustev rahvusvaheline töögrupp, mis tegeleb mootorsõidukite nõuete ja reeglite ühtlustamisega)

 

Rahvusvaheline koostöö 2009

 

Maanteeamet on rea rahvusvaheliste organisatsioonide[1] liige. Neist mitmes (BRA, CEDR, PIARC) omatakse hääleõigust juhtorganis ja paljudes füüsilist esindajat  erialakomiteedes, mis tegelevad teehoiu- ja registrialaste aktuaalsete küsimustega. Lisaks tehakse koostööd mitme organisatsiooniga [2].  

 

Balti Maanteeliit (BRA) on kolme Balti riiki hõlmav regionaalne teedeala organisatsioon, mille peamine  eesmärk on  teedeala spetsialistide tegevuse koordineerimine ja vajaduse korral rahvusvaheline esindamine. 2009. aasta augustis peeti Riias 550 osavõtjaga rahvusvaheline  XXVII Balti Maanteelaste Konverents, mille programmi kuulus 90 ettekannet ja erialane näitus. Eesti maanteelastelt oli konverentsil 16 ettekannet. Konverentsiga lõppes Läti 2007-2009 kestnud juhtmaa roll ja läks üle Leedule.

 

2010. aasta lõpuni kestab osalemine Hollandi riigi algatatud programmis "Partners for Roads". Programmis tehakse teede andmebaaside halduse alateemal koostööd  Norra Maanteeametiga. Balti Maanteeliidu (BRA) ja Põhjamaade Maanteeliidu (NRA) koostöömemorandumi ning  Norra, Rootsi, Soome ja Taani maanteeametitega sõlmitud lepingute alusel kestavad kontaktid Põhjamaade maanteelastega teaduse, tehnika, koolituse jm aladel. Vahetatud on juhtimisreforme käsitlevat teavet ja on toimunud  NORDBALT projekti järgsed seminarid.

 

Eesti Maanteeamet haldab veebilehte www.balticroads.net, mille vahendusel edastatakse  Soome, Eesti, Läti, Leedu ja Venemaa ühisprojektina reaalajas maanteeinfot.  Balti Maanteeliidu kaudu ollakse seotud teadusliku ajakirja "The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"  väljaandmisega.

 

Maanteeamet esindab  Eesti riiki üleeuroopalise I (esimese) transpordikoridoriga seotud rahvusvahelistes projektides. Koostöös Rootsi Kuningriigiga on Tallinn-Keila-Paldiski-Kapellskäri maantee kantud Euroopa E-teedevõrku numbriga E-265, mis kajastub teeregistris alates 1. jaanuarist  2010.

 

Liiklusregistri juhilubade ja eksamineerimise valdkonnas on Maanteeamet 2009. aastal aktiivselt osalenud CIECA  ja CORTE   töögrupi tegevustes.

 

Maanteeameti hallatav liiklusregister on ühendatud mitme rahvusvahelise infosüsteemiga. Digitaalse sõidumeerikusüsteemi turvalisuse, terviklikkuse ja usaldusväärsuse tagamiseks vahetavad Euroopa Liidu sõidumeerikukaarte väljastavad asutused elektrooniliselt andmeid  kaartide kordumatuse kontrollimiseks rahvusvahelise infosüsteemi TachoNet vahendusel. Euroopas on sellega liitunud 28 riiki, sh Eesti.

 

Selleks, et tõkestada varastatud sõidukite registreerimist ja võimalikke pettusi sõidukite registreerimistunnistuste ja juhilubade valdkonnas on liiklusregister liidestatud nii Schengeni infosüsteemiga kui EUCARIS infosüsteemiga, mis võimaldab kontrollida dokumentide õigsust ühinenud liikmesriikidest sõiduki registreerimisel või välisriigi juhiloa vahetamisel.

 

Erinevate  probleemide lahendamiseks sõidukite registreerimisel ja juhilubade väljastamisel  on ühe katusorganisatsioonina moodustatud eReg, mille töörühmade ülesanne on   ühtlustada liikmesriikide vastavat tegevust.

 

Sõidukite tehnilistes küsimustes toimub rahvusvaheline koostöö CITA, MVWG ja WP29  töörühmade raames.