Jõhvi liiklussõlme tööprojektiga on ette nähtud välja ehitada E264 Jõhvi-Tartu-Valga mnt km 1,71 kuni 2,32, sh rajada olemasoleva Jõhvi viadukti (E264 km 2,07) asemel uus viadukt. Ehitustööde käigus rajatakse Rakvere-, Veski- ja Uus tänavate ristmik neljakülgse turboringristmikuna ja Rakvere-, Kaare- ja Pargi tänavate ristmik kolmekülgse turboringristmikuna.
Viadukti projekti lühikirjeldus Rajatav uus viadukt üle Tapa-Narva raudtee ja Jõhvi jaama tee nr 5 on paarisviadukt pikkusega 246 m. Mõlemal viaduktil on sõidutee laiusega 7,5 m ja 1,0 m laiune teenindustee. Esimene viadukt rajatakse olemasoleva viadukti kõrvale ning teine olemasoleva viadukti asukohta. Liiklus teelõigul säilitatakse ühel sõidusuunal kogu ehitustegevuse vältel (esimeses ehitusetapis olemasoleval viaduktil ning teises ehitusetapis uuel viaduktil). Rajatavad viaduktid on konstruktsioonilt sarnased, nende avaehitus on lahendatud järelpingestatud talaga, mis toetatakse V-kujulistele sammastele tugilaagrite kaudu. Viaduktid rajatakse lubjakivile toetuvatele madalvundamentidele.
Projektiga on ette nähtud rekonstrueerida teelõigu välisvalgustus ning ümber tõsta viadukti, selle pealesõitude ja ristmike ehitamisel ette jäävad tehnovõrgud: Kaugküttetorustik DN50 ca 2x62 m; Veetorustik De32 kuni De63 ca 145 m; Veetorustik DN200 kuni DN300 ca 545 m; Sademeveekanalisatsiooni torustik De200 kuni De500 ca 1300 m; Olmekanalisatsioonitorustik De160 kuni De250 ca 190 m; Sidekanalisatsioon 12 ava ca 60 m; Sidekanalisatsioon 6 ava ca 110 m Keskpingekaabel 10 kV, 2x(3x50) ca 350 m; Madalpingekaabel 2 kaablit ca 120 m.
