Uudised
07.08.2018
Miks pindamisobjektid lagunevad? 90% autojuhtidest ületab kiirust
Maanteeamet mõõtis kahel pindamisobjektil sõidukite kiiruseid, et näha, kui palju peetakse kinni kehtestatud ajutisest piirkiirusest 30 km/h. Selgus, et 90% autojuhtidest ületas kehtestatud piirangut. „Pindamisobjektidel on kehtestatud piirkiirusest kinni pidamine ...Loe edasi
16.07.2018
Tallinna–Tartu–Luhamaa maantee ümberehitustööde käigus avastati kalmistu
12. juulil 2018 tuli Tallinna–Tartu–Luhamaa maantee Ardu–Võõbu lõigu ümberehitustööde alal Saarnakõrve külas kopaga kaevates välja inimluid. Tööd antud alal peatati ning teavitati politseid ja muinsuskaitseametit. 13. juulil külastasid objekti muinsuskaitseameti ...Loe edasi
02.10.2017
Peagi algavad Rõmeda-Haljala teelõigu projekteerimistööd
Maanteeamet kuulutas välja rahvusvahelise riigihanke Tallinn–Narva maantee Rõmeda–Haljala teelõigu põhiprojekti koostamiseks. Projekti raames on kavandatud liiklusohutuse parandamine Viitna ümbersõidust kuni Haljala liiklussõlmeni. Sealhulgas ka Aaspere liiklussõlme ja Aaspere–Haljala vahelise lõigu ...Loe edasi
22.06.2017
Meeldetuletus jaanipäevaks Saaremaale sõitjatele
Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare maantee kahe remondiobjekti liiklusolud: Koluvere–Üdruma lõigul (km 11,062 – 21,435) teostatakse 22. juuni töid kindlustatud teepeenra osas lühikestel kuni 300 meetri pikkustel lõikudel, kus võib olla kiiruspiiranguks olla kuni ...Loe edasi
09.06.2017
Tallinna ja Saku vaheline liiklus suunatakse ümber
Kolmapäeval, 14. juunil suunatakse seoses Tallinna ringtee km 24,1-29,6 Juuliku objekti ehitustöödega Tallinna ja Saku vahel toimuv liiklus Juuliku–Tabasalu ühendustee uuele lõigule. Tallinn–Saku–Laagri maantee ja Tallinna ringtee ristmiku piirkond (Jälgimäe ...Loe edasi
01.06.2017
Alustatakse Kõmsi–Virtsu teelõigu rekonstrueerimisega
Esmaspäeval, 5. juunil alustatakse Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare maanteel km 56,3-65,0 Kõmsi–Virtsu lõigu ehitustöödega. Teetööde käigus ümbersõite ette nähtud ei ole, kuid arvestada tuleb liikluspiirangutega vahetult töötsoonis ning ajal, mil tee on veel ...Loe edasi
06.03.2017
TTÜ ja Maanteeamet asuvad ühiselt välja töötama Põhjamaade kliimasse sobivat päikesepaneelidega teekatendit
Tallinna Tehnikaülikool alustab koostöös Maanteeametiga päikesepaneelidega varustatud teekatendi väljatöötamist. Teadusprojekti „Nordic e-Pavement“ suurim väljakutse on leida Põhjamaade kliimasse sobivaimad taastuvenergiat tootvad teekatendi lahendused. Koostöös arendatakse välja kaks e-katendi demopaneeli koos ...Loe edasi
24.10.2016
Aluvere viaduktil tegeletakse puuduste likvideerimisega
Maanteeamet on saanud sotsiaalmeedia vahendusel liiklejatelt negatiivset tagasisidet Tallinna–Narva maanteel asuva Aluvere viadutki ehitustööde kvaliteedi kohta. Aluvere viadukti ehitustööd algasid selle aasta märtsis. Tööd võeti ette, et viadukt laiemaks ehitada ...Loe edasi
21.10.2016
Maanteeamet: kergliiklusteede ehitamise põhimõtetest
Viimasel ajal on Maanteeametile tulnud avaldusi kohalikelt omavalitsustelt kergliiklustee ehitamiseks. Eesti riigiteede kogupikkus on üle 16 000 kilomeetrit ning Maanteeamet teeomanikuna vaatab kogu teedevõrku tervikuna. Iga otsusega käivad kaasas nõuded, ...Loe edasi
18.10.2016
Sauga vallas alustatakse 2+1 tee ehitusega
Oktoobri esimeses pooles alustati Tallinna–Pärnu–Ikla maanteel uue Nurmeveski silla ning kahekilomeetrise 2+1 teelõigu ehituse eeltöödega. Ehitustööd kestavad järgmise aasta lõpuni. Riigiteel nr 4 (km 120,3-122,8) teostavate tööde eesmärk on sõidumugavuse ...Loe edasi